NAC-3 er navet i autopilotsystemet og inneholder elektronikken som er nødvendig for å betjene andre nøkkelkomponenter. NAC-3 er laget for båter over 35 fot, og er spesifisert for høystrømspumper, mekaniske drivenheter...
NAC-3 Autopilot Computer
NAC-3 er navet i autopilotsystemet og inneholder elektronikken som er nødvendig for å betjene andre nøkkelkomponenter.
NAC-3 er laget for båter over 35 fot, og er spesifisert for høystrømspumper, mekaniske drivenheter og magnetventiler.
Merke:
Høy utgangseffekt:
NAC-3-autopilotprosessoren er anbefalt for båter over 35 fot. Den er spesifisert for å drive sterkstrømsdrivpumper, inkludert Simrad RPU160 og RPU300, mekaniske drivenheter, som Simrad DD15, hydrauliske lineære drivenheter, som HLD2000-serien, og magnetventiler.
Virtuell rorrespons (VRF):
Simrad VRF-teknologi eliminerer behovet for å installere en separat rorresponsenhet på båter med planskrog med utenbordsmotor og hekkaggregat (innenbords/utenbords).
Dette reduserer de samlede kostnadene og kompleksiteten ved autopilotsystemet og er perfekt i tilfeller der det ikke er praktisk med en responsenhet på grunn av mekaniske begrensninger.
NAC-3 støtter SimNet- eller NMEA 2000®-tilkoblede Simrad RF25-rorresponsenheter og rorresponssensorer med variabel frekvensutgang, inkludert Simrad RF300, for fartøy som ikke krever en fysisk rorresponssensor.
Enkel installasjon:
Bransjestandarden NMEA 2000®-nettverk og NMEA 0183®-inngang gir enkel tilkobling til kurssensorer, rorresponsenheter, autopilotkontrollere og multifunksjonsskjermer, uansett hvor de befinner seg om bord.
- Pålitelig autopilotytelse basert på Simrad Continuum-styreteknologi
- Anbefales for båter over 35 fot
- Kompatibel med sterkstrømsdrivpumper, mekaniske drivenheter, hydrauliske lineære drivenheter og magnetventiler
- Virtuell rorrespons for forenklet installering på båter med påhengsmotorer og hekkaggregat
- Støtter Simrad RF25- og RF300-rorresponsenheter
- NMEA 2000®-tilkobling til kurssensorer, rorresponsenheter, autopilotkontrollere og multifunksjonsskjermer
- NMEA 0183®-inngang
Sist vist